Ответственность,  предусмотренная нормативными актами:

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.

-   11.23.1    Управление грузовым автотранспортным средством или автобусом при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей влечет административную ответственность в виде административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

-    11.23.2    Нарушение установленного режима труда и отдыха водителем грузового автотранспортного средства или автобуса, осуществляющим международную автомобильную перевозку влечет административную ответственность в виде административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей.

-    С 14 июня 2012 года принят Федеральный закон РФ №78-ФЗ, в соответствии с которым внесены изменения в КоАП РФ, в частности: за управление транспортным средством с нарушениями правил использования тахографов, режимов труда и отдыха установлена  административная ответственность в виде административного штрафа на граждан от 1000 до 3000 рублей, на должностных лиц от 5000 до 10000 рублей. Данные изменения вступают в силу с 01.04.2013 года.

Просим  Вас внимательно ознакомится с действующими нормативными документами определить  порядок дальнейших действий.

Термины (категория транспортного средства) описанные в ПП №720:

 Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:   

 Категория M2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса, которых не превышает 5 тонн.

Категория M3 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения,  технически допустимая максимальная масса, которых превышает 5 тонн.

Категория N2 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Категория N3 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн.

Законодательная база РФ.

ЕСТР – «Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки» (Женева, 1 июля 1970 года)

Постановление Правительства РФ от 03.08.1996  N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом" (в ред. Постановлений Правительства РФ на 06.11.2011).

Постановление Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720 «Об Утверждении технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств» (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824, от 22.12.2012 N 1375).

Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112 «Об Утверждении правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (в ред. Постановления Правительства РФ от 07.09.2011 N 757)

Постановление Правительства РФ от 2 апреля 2012 г. N 280 «Об Утверждении положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)» (в ред. Постановления Правительства РФ от 02.04.2012 N 280

Приказ Министерства транспорта РФ от 13 февраля 2013 г. N 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.»

 В П№36 Предусмотрено, что использование технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, установленных на транспортные средства до 1 апреля 2013 года, допускается до даты очередной калибровки (проверки) указанных технических средств, но не позднее 1 апреля 2015 года.