|
|
|
|
| Пневмокомпрессор |
4331-3509009
|
| Насос НШ |
14Г-3Л |
| ТКР |
620-1118010 ТКР6.1 |
| Стартер/Генератор |
24В/ нет |
| Передняя опора |
240-1001000-А |
| Лист задний |
245-1002313-Б-02 |
| Картер маховика |
нет |
| ТНВД |
4УТНИ-Т-1111007-20 |
| Муфта сцепления |
245-1005009-В |
Это двигатели семейства Д245, 4-х цилиндровые, рядные, с турбонаддувом, сертифицированные по Евро-2.
Этот двигатель был разработан конструкторами Минского моторного завода для установки на автомобиль ЗиЛ вместо штатного бензинового двигателя.
Целью этого переоборудования является экономия средств владельца автомобиля. Экономия заключается в снижении расхода топлива и в более низкой стоимости дизельного топлива.
Приведем пример:
|
Транспортное средство
|
Расход, л./100 км.
|
Топливо, руб./л.
|
Затраты в год, (150 км./день)
|
Экономия, руб./год
|
|
ЗиЛ-130, 131 штатный двигатель
|
38 л.
|
30 руб.
|
427 500 руб.
|
-
|
|
ЗиЛ-130, 131 дизельный двигатель Д245.12С
|
18 л.
|
34 руб.
|
174 128 руб.
|
198 00 руб.
|
Как наглядно видно из таблицы экономия денежных средств существенна. Выгода от переоборудования очевидна.
|
